液壓系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)

2020/5/16 來源：東莞市紅河潤滑油有限公司

      液壓系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng) 

使液壓流體實現(xiàn)更長使用壽命有四個關(guān)鍵要素：

控制溫度——由于流體強(qiáng)行通過泵、馬達(dá)、管道和液壓閥而產(chǎn)生熱量。在常規(guī)系統(tǒng)中，溫度過高會氧化液壓油且可能導(dǎo)致系統(tǒng)中形成漆膜和油泥沉積物。反之，運(yùn)行溫度太低則導(dǎo)致在油箱中形成冷凝水和增加泵氣蝕的可能性。

典型工業(yè)液壓系統(tǒng)溫度范圍通常在110-150℉（40-65℃）之間。美孚液壓油的運(yùn)行溫度最高可達(dá)250℉（120℃）*。因此選擇正確等級的液壓油是保證冷啟動、高溫保護(hù)和實現(xiàn)系統(tǒng)理想效率的關(guān)鍵所在。采用水基流體運(yùn)行的系統(tǒng)應(yīng)保持在140℉（60℃）一下，以防水分蒸發(fā)。

因油液降解造成的沉積物可造成閥門和入口濾網(wǎng)堵塞，而且會引起伺服閥閥芯卡死和/或運(yùn)行緩慢。為保證系統(tǒng)散熱，油箱外側(cè)應(yīng)保持干凈和周圍無障礙物。確保油冷卻器正常運(yùn)行和保持空冷散熱器上無灰塵。大多數(shù)油冷卻器的正常溫差為5至10℉。應(yīng)將油箱注入至合適的油位，以保證為散熱和排凈水分及灰塵流出足夠的流體停留時間。

在使用伺服閥的現(xiàn)代設(shè)備中，油液降解可能更具破壞性。高壓（最高4000psi/280kg/cm2）、高溫和小油箱使得流體承受應(yīng)力，在極短停留時間和高壓下，夾帶氣泡可造成液壓流體極端局部過熱，形成沉積物，堵塞油過濾器和引起伺服閥閥芯卡住。

保持系統(tǒng)清潔——即使新系統(tǒng)也可能被污染，因此在使用前應(yīng)清理干凈。防止污染物，如灰塵、水、切削液和金屬顆粒，經(jīng)油箱蓋、空氣呼吸器、活塞桿和泵吸入管線中的泄漏點(diǎn)進(jìn)入系統(tǒng)。

保持流體清潔——通過正確的儲存和裝卸程序使液壓流體保持干凈。為防止在使用前被污染，應(yīng)將新流體存放在一個有保護(hù)措施的場所，而且應(yīng)將其存放在一個干凈的專用容器存放區(qū)。

在拆除注入蓋和注入液壓流體之前，將注入蓋清洗干凈，在關(guān)鍵的NC（數(shù)控）系統(tǒng)上應(yīng)使用快速斷開軟管和過濾器，通過一臺5微米過濾器為油箱加油。

粘度與溫度的關(guān)系：

潤滑劑的粘度隨溫度變化而變化。溫度升高，粘度降低；而溫度降低時，粘度升高。粘度與溫度變化的對應(yīng)關(guān)系也成為流體的粘度指數(shù)（VI）。

粘度指數(shù)是一種試驗性的，沒有具體單位的數(shù)值，可由于量化粘度與溫度變化之間的關(guān)系。相比粘度指數(shù)（VI）較低的流體，具有較高粘度指數(shù)（VI）的流體粘度隨溫度變化的速度較慢。對于礦物型液壓油來說，典型的VI值在90-110之間。

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