船舶用氣缸油的選用

2018/1/8 來源：東莞市紅河潤滑油有限公司

       氣缸油主要用于大型低速十字頭二沖程柴油機(jī)油活塞和氣缸套間的潤滑。受當(dāng)代船用柴油機(jī)高強(qiáng)化、燃料油劣質(zhì)化的影響，對氣缸潤滑提出了更為苛刻的要求。對于氣缸油，一般可根據(jù)所用燃料油質(zhì)量、發(fā)動機(jī)型號及工作條件等來選擇。

      首先應(yīng)考慮氣缸油的總堿值是否與所用燃料油的硫含量相匹配。如氣缸油堿值太低，不能有效中和燃燒產(chǎn)物，會造成嚴(yán)重的腐蝕磨損；但若氣缸油堿值過高，則易在活塞表面形成一層較硬沉積物，造成填料磨損，且配方經(jīng)濟(jì)性也較差。

       發(fā)動機(jī)的型號及工作條件對氣缸油的選擇也很重要，船用發(fā)動機(jī)型號不同，其氣缸數(shù)、氣缸直徑、活塞沖程、轉(zhuǎn)速、氣缸壓力及潤滑油消耗率也隨之變化。如MAN公司的低速十字頭發(fā)動機(jī)，每缸至少有8個注油孔，油注油孔注油至環(huán)帶區(qū)。在十字頭柴油機(jī)中，由于氣缸油不循環(huán)使用，屬一次性消耗油品，所以需及時補(bǔ)充氣缸油。發(fā)動機(jī)制造商會針對不同工作條件，對每臺發(fā)動機(jī)提出推薦的用油標(biāo)準(zhǔn)，這也是氣缸油的一個標(biāo)準(zhǔn)。